苏州车床加工报价常用解决方案「多图」

拟定机加工件工艺路线的原则

先面后孔：对于箱体、支架和连杆等零件应先加工平面后加工孔。这样就可以以平面***加工孔，保证平面和孔的位置精度，而且对平面上的孔的加工带来方便。

光整加工：主要表面的光整加工（如研磨、珩磨、精磨\滚压加工等），应放在工艺路线后阶段进行，加工后的表面光洁度在Ra0.8um以上，轻微的碰撞都会损坏表面；

在日本、德国等国，在光整加工后，都要用绒布进行保护，不准用手或其它物件直接接触工件，以免光整加工的表面，由于工序间的转运和安装而受到损伤。

机械加工中的***误差主要分为***副制造误差及基准不重合,***副制造误差工件在夹具中的位置取决于元件的夹具位置,***副制造不标准和基准不重合就将导致生产出来的机械产品出现偏差，影响工件加工的精度,***基准和设计基准之间如果存在偏差,是很难通过试切进行判断误差,机械加工的过程中不可避免会出现一些偏差，但是偏差的大小直接影响工件加工的质量和精度,***基准及***制造误差之间的值就是***误差值。

零件表面加工方法（设备）的选择

所选加工方法应考虑每种加工方法的“经济加工精度等级”。各加工方法有其加工特点，在制定工艺过程时须考虑各加工设备“经济加工精度”。。各型设备具体“经济加工精度等级”在后面有时间再介绍。

切削用量选择

进给量、切削速度、和切削深度合称切削用量三要素。在保证加工质量，降低成本和提高生产效前提下，要尽量使三者之积变大。

粗加工时，一般是先按刀具寿命确定切削用量，先尽量选择切削深度、再选择进给量，后考虑切削速度。精加工时则主要依据产品表面粗糙度和加工精度确定切削用量。

大型机械制造业对激光切割工艺的加工要求

汽车发念头和车身冲压件出产线具有连续、、高可靠性的特点，汽车行业要求能专门研究汽车零部件的工艺特点、与汽车行业相互交流共同研发具有模块化、系列化的成套柔性出产线。柔性出产线以汽车发念头缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、箱体等枢纽加工件加工为对象，适应混流出产的模块快速组合可重组出产线，把握机能评价、误差溯源、质量控制与治理集成技术，开发高速精密、机能可靠的数控切割机，同时具有高速取料、辅助设备如具有去毛刺功能等。